看過《火紅年華》之后，使人觸景生情，昔年艱苦奮斗的歲月重現腦海，記憶猶新，難忘的情景歷歷在目?；叵胛迨嗄昵?，辭別父母和親人，坐著敞篷貨車，經過一個多月的艱難行程，來到了毛主席最關心的地方——渡口市（攀枝花市早期市名）二號信箱（十九冶早期名稱）所在地弄弄坪，人生第一次過渡口吊橋，又驚喜又害怕。
貨車沿著彎彎曲曲的公路駛到了弄弄坪山頂，沿途正是一片火紅的建設場面，到處都寫滿了“建設要快，但不要潦草”的標語。從四面八方趕來支援“三線”建設的人們，懷著爭時間拼速度的緊迫心情，立即投入到各自的戰斗崗位，用革命加拼命的精神，做到八小時內拼命干，八小時外作貢獻！只要工作需要，干完白班干夜班，從不計報酬，不問時間，只講先生產后生活，只為1970年“七一”出鐵，脫下一層皮、掉下兩斤肉也無所謂！
憶當年，建三通（電通、路通、水通）、修道路、學習毛主席著作和實踐報（攀枝花日報的早期名稱）內容，真正發揮了一不怕苦二不怕死的精神。艱苦時候，人們都是肩挑背扛各種設備上山，腳踏荒草地，滿身粘滿身刺，不怕太陽曬，不怕風吹雨打，不完成任務，絕不下戰場。
盡管那時生活條件比較艱苦，住的是蘆席棚，睡的是臨時搭建的上下木板床，蓋的是稻草簾，吃的新鮮蔬菜基本沒有，周圍只有雜草叢生的亂石山。剛修的山路，車子一過就塵土飛揚，顛簸不平，走路的人身上都是泥土灰塵，尤其春秋季節，中午十二點過就有陣陣狂風吹來，半年干旱不下雨，氣溫高達四十多度，很多人流鼻血。但是廣大工人階級在黨的領導下，友好合作，團結互助，為了一個共同的革命目標，克服重重困難，戰天斗地，終于在1970年“七一”順利煉出了第一爐鐵水，全體人員歡呼雀躍，奔走相告，將勝利的喜悅傳達到了北京。英雄的渡口工人感到自豪！光榮的二號信箱真是為國爭光！
幾十年來，十九冶人牢記“鐵人精神”，走南闖北，創建了許多優質工程，不負黨和毛主席的重托，轉戰祖國南北，建設鞍鋼、武鋼、攀鋼、寶鋼等工程，都出色完成了光榮任務。在改革開放新時期的大潮中，十九冶人的腳步從未停止，永遠向前，為中華民族復興作出了不可磨滅的貢獻。
今天，美麗的攀枝花高樓林立、道路寬闊、平坦整潔、綠樹成蔭、空氣清新、花兒香，鳥兒飛，這座康養之都，人們來了就不想離開。如今攀枝花是一座釩鈦工業成熟的英雄城市，也是全國文明城市，自己作為攀枝花的建設者，看到攀枝花舊貌換新顏，這里的每一條街道每一棵樹每一塊石頭里都封存著那段時光，內心無比感慨?！痘鸺t年華》勾起回憶，今天的美好情景展現在眼前，很興奮也很激動。
從“三線”建設中應運而生，我們十九冶人曾為攀鋼建設付出了艱辛努力，在一代又一代的拼搏奉獻中，中國十九冶的道路也越走越寬闊。在建黨一百周年展望未來，十九冶人正在接續奮斗，努力發展，全力培養人才，團結全體員工，在新時代，在以習近平總書記為核心的黨中央領導下，不忘初心，牢記使命，永葆光榮傳統，再接再厲，為創造更加輝煌的明天，為實現“第二個一百年”奮斗目標獻上更加豐厚的大禮，為實現中華民族偉大復興的中國夢貢獻“西部鐵軍”力量！
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